| Inga | Punkt | Parametrar |
| 1 | LED-gatubelysning Inbyggt litiumbatteri och solcellsregulator | Effekt: 60w LED-chip: OSRAM-chip Lumen: 7000 lm Spänning: DC24V Färgtemperatur: 4000K Färgåtergivningsindex: Ra>75 IP-klassning: IP66 Solcellsregulator: 24V/20A Litiumbatteri: 24V24AH (18650-typ) |
| 2 | Solpanel | Effekt: 150W (2 st) Driftspänning: 18V Driftström: 8,4A Tomgångsspänning: 22V Kortslutningsström: 8,8 Materialtyp: Monokristallint kisel Solcellernas effektivitet: 18 % |
| 3 | Ingen | Höjd: 8m Överst/NederstDiameter: 90/170 mm Tjocklek: 3,75 mm Fläns: 300 * 300 * 14 mm Varmförzinkad stolpe med pulverlackering |
| 4 | Ankarbult | J-bult: M18 Antal J-bultar: 4 st Längd på J-bult: 700 mm (varmförzinkad J-bult finns) |
| 5 | Kablar | 15m/set |
| 6 | Arbetstid: 12 timmar per dag, 3 dagars säkerhetskopiering | |
A: En fotoreceptor på lampan känner av när det är mörkt och tänder lampan, som vanligtvis består av flera lysdioder (LED). Batteriet tillför sedan elektricitet till lampan under hela natten. ... Under dagen omvandlas solljuset till elektricitet och lagras i batteriet.
A: Nej, solcellslampor behöver inte direkt solljus för att laddas. De kräver dock ljus i någon form för att tända dem. Detta kan produceras genom.
A: Först och främst behöver du veta vilken typ av vägar du kommer att använda (byvägar, småvägar, huvudvägar eller motorvägar)
Vad är skillnaden mellan allt-i-ett och allt-i-två solcellsgatubelysning? Allt-i-ett solcellsgatubelysning behöver ingen anslutning. Allt-i-två-typen behöver bara ett installationssteg, men det tar bara 10 sekunder.
Allt-i-ett solgatubelysning är fast typ och specifikationer, alla i två typer kan sätta lite större batteri.
Och alla i två typer har mycket fler alternativ för LED-gatubelysningsdesign och kan ha större solpaneler.
Kan ladda batteriet snabbare.