| Material del cuerpo | ordenador personal |
| Potencia del panel solar | Panel solar (monocristalino 5V/0,4W) |
| Batería | Batería de níquel-metal hidruro (NI-MH) de 1,2 V/600 mAh o batería de litio de 3,2 V/500 mAh. |
| CONDUJO | Ultrabrillante, diámetro de 5 mm; 6 o 10 unidades, doble cara. |
| color del LED | Rojo, blanco, amarillo, azul y verde |
| Modo de funcionamiento | Luz fija o intermitente (frecuencia de parpadeo de 2 Hz) |
| Horario laboral | Parpadeo: 140 horas o Constante: 40 horas |
| Distancia visual | >800 metros |
| Impermeable | IP68 |
| Resistencia | Estado estático >15T (los vehículos no pueden pasar) |
| Tamaño | φ117*23 mm |
| Embalaje | 60 unidades/caja (2 unidades/caja); Tamaño de la caja: 67,5*28*20 cm; Peso: 20 kg |
| Esperanza de vida | 2 años para baterías de Ni-MH, 5 años para baterías de litio. |
| Garantía | 1 año |
Tras un día completo de carga, los marcadores solares para carreteras suelen funcionar durante 3 a 5 noches, dependiendo de la capacidad de la batería, la exposición a la luz solar y el modo de parpadeo de los LED.
Los marcadores solares para carreteras se pueden instalar con pegamento epoxi o pernos de anclaje, según las condiciones de la carretera. La instalación es sencilla y no requiere cableado complejo ni excavación de zanjas.
Incluso en regiones nubladas o lluviosas, los marcadores solares para carreteras pueden funcionar correctamente, ya que almacenan energía durante las horas de luz. Sin embargo, su rendimiento puede variar según la disponibilidad de luz solar.