| Material del cuerpo | Aleación de aluminio fundido a presión |
| Potencia del panel solar | Panel solar monocristalino 5V/60mA |
| Batería | Batería de litio de 3,2 V y 1000 mA |
| CONDUJO | 5 mm, 6 unidades (3 por carril), superluminosas (mínimo de 50.000 horas de funcionamiento). |
| color del LED | Rojo, blanco, amarillo, azul y verde |
| Modo de funcionamiento | Luz fija o intermitente (frecuencia de parpadeo de 2 Hz) |
| Horario laboral | Parpadeo: 140 horas o Constante: 40 horas |
| Distancia visual | >1000 m |
| Impermeable | IP68 |
| Resistencia | Estado estático >30T (los vehículos pueden pasar) |
| Tamaño | Φ150*50mm |
| Garantía | 5 años para la batería de litio |
La vida útil depende de la calidad de los componentes. Normalmente, los marcadores solares para carreteras pueden durar de 3 a 5 años para la batería y de 5 a 10 años para el LED y la carcasa.
Sí, unos marcadores solares para carreteras completamente cargados pueden funcionar de 3 a 5 noches sin luz solar, y la mayoría de los modelos proporcionan más de 12 horas de iluminación con una carga completa.
Los marcadores solares para carreteras funcionan exclusivamente con energía solar renovable, no producen emisiones, reducen la dependencia del sistema eléctrico basado en combustibles fósiles y, a menudo, están fabricados con materiales reciclables. Son una alternativa ecológica al alumbrado público tradicional con cable.