Dritat diellore të rrugëve janë sisteme ndriçimi të pavarura që nuk kanë nevojë të lidhen me rrjetin dhe mbështeten në energjinë diellore. Ato përbëhen nga shumë aksesorë, të tilla si burime drite, panele diellore, kontrollues, bateri, shtylla drite e kështu me radhë. Midis tyre, kontrolluesi është një pjesë e rëndësishme. Ai ka funksionet e menaxhimit të karikimit dhe shkarkimit të dritave diellore të rrugëve dhe kontrollit inteligjent në distancë, dhe mund të kontrollojë kohën e ndezjes dhe fikjes së dritave diellore të rrugëve. Përballë skenarëve të ndryshëm të aplikimit, mënyra e caktimit të mënyrës së ndriçimit të dritave diellore të rrugëve është bërë gjithashtu një problem që kërkon shqyrtim të kujdesshëm. Në përgjithësi, dritat diellore të rrugëve mund të ndahen në drita inxhinierike të rrugëve dhe drita konvencionale të rrugëve. Dritat inxhinierike diellore të rrugëve përfshijnë gjithashtu dritat diellore të kopshtit dhe dritat e peizazhit në disa vende dhe komunitete piktoreske. Dritat konvencionale...dritat diellore të rrugësjanë kryesisht për përdorim vetjak, madje edhe ato të lëvizshme që nuk janë fikse. Prandaj, duhet të caktojmë një modalitet të përshtatshëm ndriçimi sipas vendit të instalimit të dritës diellore të rrugës.
Modele ndriçimi rrugor me dritë diellore
1. Fikja e dritës me kohë të kontrolluar është një metodë e zakonshme kontrolli për dritat diellore të rrugës, e cila konsiston në caktimin paraprak të kohës së ndezjes së dritës për kontrolluesin. Dritat ndizen automatikisht natën dhe fiken automatikisht pasi koha e ndriçimit të arrijë kohën e caktuar. Kjo metodë kontrolli është relativisht e arsyeshme. Jo vetëm që mund të kontrollojë koston e dritave diellore të rrugës, por edhe të zgjasë jetëgjatësinë e dritave diellore të rrugës.
2. Kontrolli i dritës do të thotë që drita e rrugës kontrollohet nga drita dhe nuk ka nevojë të rregullohet koha e ndezjes dhe fikjes së dritës sipas stinës pas instalimit. Ajo fiket automatikisht gjatë ditës dhe ndizet natën. Shumica e dritave diellore të rrugës me bateri litiumi tani përdorin këtë metodë kontrolli. Krahasuar me metodat e tjera të kontrollit, kjo metodë kontrolli ka një kosto më të lartë.
3. Ekziston edhe një modalitet më i zakonshëm, i cili është modaliteti i kontrollit të dritës + kontrollit të kohës së kontrolluesit të dritës diellore të rrugës. Gjatë procesit të ndezjes, parimi është i njëjtë me atë të kontrollit të dritës së pastër. Kur ngarkesa është e fikur, ajo do të fiket automatikisht kur ngarkesa të arrijë kohën e caktuar. Vendoseni sipas nevojës. Koha e caktuar është përgjithësisht 2-14 orë.
Modaliteti i ndriçimit të dritave diellore të rrugëve ndahet këtu për të gjithë. Ju mund të komunikoni nevojat tuaja specifike me ne dhe më pas të zgjidhni modalitetin e duhur të ndriçimit. Tani kontrolluesi inteligjent mund të jetë i pajisur edhe me sensor infra të kuq ose sensor mikrovalë. Kur nuk ka askush, llamba e rrugës mban 30% dritë të ulët, dhe kur nuk ka askush, llamba e rrugës kalon në ndriçim 100% të fuqisë. Dritat diellore të rrugëve që përdorin modalitetin inteligjent jo vetëm që mund të arrijnë kursimin e energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit, por edhe të zvogëlojnë investimin e fuqisë punëtore dhe burimeve materiale.
Siç tregohet në foto, Zenith Lighting është një prodhues profesional i të gjitha llojeve të ndriçimit të rrugës dhe produkteve të tjera të ngjashme, nëse keni ndonjë pyetje ose projekt, ju lutemi mos hezitoni të na kontaktoni.
Koha e postimit: 31 korrik 2023