In den letzten Jahren werden immer mehr Solarstraßenleuchten in der städtischen und ländlichen Beleuchtung eingesetzt. Der Grund für die breite Akzeptanz von Solarstraßenleuchten am Markt liegt in ihren offensichtlichen Vorteilen. Sie zeichnen sich durch Energieeinsparung, Umweltschutz, einfache Konstruktion und Installation sowie eine lange Lebensdauer aus. Diese hervorragenden Produkteigenschaften verschaffen ihnen einen Wettbewerbsvorteil im zunehmend wettbewerbsintensiven Markt. Je nach Bauart lassen sich Solarstraßenleuchten in integrierte und geteilte Solarstraßenleuchten unterteilen. Das Funktionsprinzip beider Leuchtentypen ist identisch: Sie absorbieren Sonnenlicht über Solarzellen und wandeln es in elektrische Energie um, die in einem Akku gespeichert wird, um die Straßenleuchten mit Strom zu versorgen. Der größte Unterschied liegt in der Bauart. Im Folgenden werden die Vor- und Nachteile dieser beiden Bauarten näher betrachtet.SolarstraßenleuchtenDie
Bei der geteilten Solarstraßenleuchte werden Akku, LED-Leuchte und Photovoltaikmodul separat installiert. Daher sind Lichtmasten erforderlich, wobei der Akku im Boden vergraben wird. Achten Sie bei der Installation darauf, die Leuchte nicht zu tief am Lichtmast anzubringen und sie nicht zu flach zu vergraben, um Diebstahl zu vermeiden. Die geteilte Solarstraßenleuchte bietet durch die separaten Komponenten eine höhere Flexibilität in der Konfiguration und kann an die individuellen Beleuchtungsbedürfnisse angepasst werden. Straßenleuchten dieser Bauart eignen sich besonders für Gebiete mit langen Regenperioden. Je nach Anforderungen der LED-Straßenleuchten können passende Leistungsmodule und Akkus ausgewählt werden. Dies gewährleistet nicht nur die Lebensdauer der LED-Straßenleuchten, sondern vereinfacht auch Wartung und Austausch, da Akku und intelligenter Controller am Fuß des Lichtmastes angebracht sind. Dadurch werden spätere Wartungskosten gespart.
Die integrierte Solarstraßenleuchte vereint Leuchtenkopf, Batteriepanel, Akku und Steuerung in einem einzigen Leuchtenkopf, der an einem Lichtmast oder einem Ausleger befestigt werden kann. Obwohl diese All-in-One-Solarstraßenleuchte alle Komponenten integriert und so die optische Belastung reduziert, schränkt sie auch einige Funktionen ein. Bei gleichem Panel gilt: Je größer die Fläche, desto höher der Wirkungsgrad der photoelektrischen Umwandlung; die Akkukapazität ist proportional zum Volumen. Daher ist die Panelfläche der integrierten Solarstraßenleuchte von Bedeutung.Solarbetriebene StraßenlaterneDa das Batterievolumen und die umwandelbare elektrische Energie begrenzt sind, eignet sich diese Lösung nicht für Orte mit hohem Beleuchtungsbedarf. Die Konstruktion und Installation der All-in-One-Solarleuchte sind jedoch einfacher und leichter. Dadurch werden Kosten für Installation, Bau und Inbetriebnahme sowie Transport eingespart. Die Wartung ist sehr einfach: Der Leuchtenkopf muss lediglich abgenommen und an den Hersteller zurückgeschickt werden. Der Preisvorteil integrierter Solarstraßenleuchten liegt auf der Hand. Konstruktionsbedingt sind die Leistung des Panels und die Kapazität der Batterie in der Regel geringer, was die Kosten senkt. Hinzu kommt, dass die Kosten für die Installation der Batterieplatine, die Befestigung und den Batteriekasten entfallen. Im Vergleich zu geteilten Solarstraßenleuchten ist der Preis deutlich niedriger.
Aus der obigen Analyse können wir einige Informationen gewinnen.
Getrennte Solarstraßenleuchten werden im Allgemeinen hauptsächlich an Orten mit hohem Beleuchtungsbedarf wie großen Straßen und Autobahnen eingesetzt; integrierte Solarstraßenleuchten können in Straßen, Siedlungen, Fabriken, ländlichen Gebieten, Kreisstraßen, Dorfstraßen und anderen Orten eingesetzt werden.
Die Wartung von Solarstraßenlaternen mit Split-System ist deutlich aufwendiger. Im Schadensfall muss der Hersteller Techniker vor Ort entsenden. Dabei müssen Batterie, Photovoltaikmodule, LED-Leuchtenköpfe, Kabel usw. einzeln überprüft werden. Der defekte Leuchtenkopf muss demontiert und an den Hersteller zurückgeschickt werden.
Split-Straßenlaternen sind teurer als integrierte Solarstraßenlaternen, im Allgemeinen etwa 40-60% teurer.
Sowohl geteilte als auch integrierte Solarstraßenleuchten haben ihre jeweiligen Vor- und Nachteile. Nutzer, die Solarstraßenleuchten kaufen möchten, können die für ihre Bedürfnisse passende Variante auswählen.
Veröffentlichungsdatum: 25. Juli 2023