ความแตกต่างระหว่างไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน แบบรวมสองส่วน และแบบรวมทุกอย่างในหนึ่งเดียว

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ All In Two

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวัน

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวันและออลอินวัน
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวันและออลอินวัน
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวันและออลอินวัน

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ All in Two
แบตเตอรี่และแหล่งกำเนิดแสง LED ถูกรวมเข้าด้วยกัน แผงโซลาร์เซลล์แยกออกมา และแหล่งกำเนิดแสง LED ไม่ได้ยื่นออกมาด้านนอก
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน
แบตเตอรี่ แผงโซลาร์เซลล์ และแหล่งกำเนิดแสง LED นั้นแยกออกจากกัน แขนของเสาไฟจะยื่นแหล่งกำเนิดแสง LED ออกไปประมาณ 1-1.5 เมตร แผงโซลาร์เซลล์ติดตั้งอยู่ด้านบนของเสาไฟ และสายไฟยาว 8-25 เมตรเพื่อเชื่อมต่อทุกส่วน แบตเตอรี่ถูกฝังไว้หรือแขวนไว้บนเสาไฟ ซึ่งแบตเตอรี่สามารถถูกขโมยได้ง่าย
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวัน
แผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ และแหล่งกำเนิดแสงถูกรวมไว้ในตัวเดียวกัน ติดตั้งง่าย แต่แผงโซลาร์เซลล์ไม่สามารถปรับมุมได้

รายการ

ทั้งหมดรวมอยู่ในที่เดียว

ทั้งหมดสอง

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน

การยืดแขน √ ยาว × สั้น √ ยาว
แผงโซลาร์เซลล์แบบปรับได้ × ไม่สามารถปรับได้ √ ปรับได้ √ ปรับได้
การระบายความร้อน × ไม่ดี √ ดี √ ดี
ความยากในการติดตั้ง √ ง่าย √ ง่าย × ยาก
ต้นทุนรวม √ ต่ำสุด √ ต่ำ × สูง
ความต้านทานวงจร √ ต่ำ √ ต่ำ × สูง
แบตเตอรี่ป้องกันการโจรกรรม √ ป้องกันการโจรกรรม √ ป้องกันการโจรกรรม × ไม่ใช่ระบบป้องกันการโจรกรรม

ความแตกต่างหลัก
ความสามารถในการปรับมุมแผงโซลาร์เซลล์, ความต้านทานวงจรภายใน, ความยากในการติดตั้ง, การระบายความร้อน, การยืดแขน, ระบบป้องกันการขโมยแบตเตอรี่
ต้นทุนรวม: ต้นทุนสินค้า + ต้นทุนค่าแรงติดตั้ง + ต้นทุนค่าขนส่ง + ต้นทุนบริการหลังการขาย
1. การเหยียดแขน
โดยทั่วไปแล้ว ไฟถนนจะมีแขนค้ำเพื่อยื่นแหล่งกำเนิดแสง LED เข้าไปด้านในถนน เพื่อให้ได้พื้นที่กระจายแสงที่ดีขึ้นบนถนน
2. สามารถปรับมุมแผงโซลาร์เซลล์ได้
ในซีกโลกเหนือ แผงโซลาร์เซลล์ต้องหันไปทางทิศใต้ ในซีกโลกใต้ แผงโซลาร์เซลล์ต้องหันไปทางทิศเหนือ และยิ่งละติจูดสูงเท่าไร มุมเอียงของแผงโซลาร์เซลล์ก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดูดซับแสงอาทิตย์ได้
3. การระบายความร้อน
ความร้อนจะทำให้อายุการใช้งานและประสิทธิภาพการส่องสว่างของหลอดไฟ LED ลดลง รวมถึงอายุการใช้งานและความจุของแบตเตอรี่ด้วย แผงโซลาร์เซลล์ที่สัมผัสกับแสงแดดโดยตรงอาจมีอุณหภูมิสูงสุดถึง 90 องศาเซลเซียสในฤดูร้อน ดังนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องแยกแผงโซลาร์เซลล์ที่ร้อนออกจากแบตเตอรี่และหลอดไฟ LED ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อระบายความร้อน
4. ความยากในการติดตั้ง
การติดตั้งที่ง่ายจะช่วยลดข้อผิดพลาดในการติดตั้ง เพิ่มความเร็วในการก่อสร้าง และประหยัดค่าแรง
5. ความต้านทานภายในวงจร
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นผลิตภัณฑ์แรงดันต่ำ และความต้านทานภายในของผลิตภัณฑ์แรงดันต่ำคิดเป็นสัดส่วนใหญ่ของการใช้พลังงาน แบตเตอรี่ สายไฟ และตัวควบคุมในวงจรทั้งหมดล้วนเป็นตัวต้านทาน ยิ่งสายไฟยาว ความต้านทานก็ยิ่งมากขึ้น ดังนั้น สายไฟของผลิตภัณฑ์แรงดันต่ำควรสั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดการสูญเสียพลังงาน
6. ค่าใช้จ่ายทั้งหมด
ต้นทุนโดยรวมประกอบด้วย ต้นทุนสินค้า + ต้นทุนค่าแรงติดตั้ง + ต้นทุนค่าขนส่ง + ต้นทุนบริการหลังการขาย แม้ว่าต้นทุนสินค้าของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนจะค่อนข้างต่ำ แต่ต้นทุนค่าแรงติดตั้งและต้นทุนค่าขนส่งค่อนข้างสูง ดังนั้นต้นทุนโดยรวมของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนจึงสูงที่สุด
7. ระบบป้องกันการขโมยแบตเตอรี่
ส่วนที่สำคัญที่สุดของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์คือแบตเตอรี่ ในหลายประเทศ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนสามารถถอดและขโมยได้ง่าย เนื่องจากแบตเตอรี่แยกออกจากตัวโคมไฟ แต่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบออลอินวันและออลอินทูจะมีแบตเตอรี่รวมอยู่ในตัวโคมไฟ ทำให้ขโมยได้ยาก

ดังที่แสดงในภาพ Zenith Lighting เป็นผู้ผลิตไฟถนนทุกประเภทอย่างมืออาชีพ หากคุณมีข้อสงสัยหรือโครงการใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ติดต่อเรา.


วันที่เผยแพร่: 17 เมษายน 2566