| Material del cos | Aliatge d'alumini de fosa a pressió |
| Potència del panell solar | Panell solar monocristal·lí 2.5V/120mA |
| Bateria | Bateria de liti de 3,2 V i 1000 mA |
| LED | 6 unitats (3 per cada carril) superluminoses (mínim de 50.000 hores de treball) |
| Color del LED | Vermell, blanc, groc, blau i verd |
| Mode de treball | Constant o intermitent (freqüència de intermitent 2Hz) |
| Horari laboral | Intermitent: 140 hores o Constant: 40 hores |
| Distància visual | >600 m |
| Resistent a l'aigua | IP68 |
| Resistència | Estat estàtic >20T (els vehicles no poden passar) |
| Mida | Φ123 * 45 mm |
| Embalatge | 1 unitat/caixa; 30 unitats/ctn; Pes: 30 kg; Mida del cartró: 67,5 * 28 * 20 cm |
| Esperança de vida | 2 anys per a la bateria de NI-MH, 5 anys per a la bateria de liti |
| Garantia | 3 anys per a la bateria de NI-MH; 5 anys per a la bateria de liti |
Els pals solars per a carreteres requereixen un manteniment mínim. La neteja periòdica del panell solar i la substitució ocasional de la bateria solen ser suficients per garantir un rendiment òptim.
Els pals solars per a carreteres es poden instal·lar tant en carreteres noves com existents mitjançant adhesius, cargols o mètodes d'instal·lació encastats, depenent de les condicions de la carretera i els requisits del trànsit.
Els panells solars d'alta eficiència i els LED d'estalvi d'energia permeten que els pals funcionin fins i tot en regions ennuvolades o plujoses. Alguns models també inclouen bateries més grans per a un temps de reserva més llarg.