| Material do corpo | Aleación de aluminio fundido a presión |
| Potencia do panel solar | Panel solar monocristalino de 2,5 V/120 mA |
| Batería | Batería de litio de 3,2 V e 1000 mA |
| LED | 6 unidades (3 por cada carril) superluminosas (mínimo de 50.000 horas de traballo) |
| Cor do LED | Vermello, branco, amarelo, azul e verde |
| Modo de traballo | Constante ou intermitente (frecuencia de intermitente de 2 Hz) |
| Horario de traballo | Intermitente: 140 horas ou constante: 40 horas |
| Distancia visual | >600 m |
| Resistente á auga | IP68 |
| Resistencia | Estado estático >20T (os vehículos non poden pasar) |
| Tamaño | Φ123*45mm |
| Embalaxe | 1 unidade/caixa; 30 unidades/caixa; Peso: 30 kg; Tamaño da caixa: 67,5*28*20 cm |
| esperanza de vida | 2 anos para baterías de NI-MH, 5 anos para baterías de litio |
| Garantía | 3 anos para baterías de NI-MH; 5 anos para baterías de litio |
Os tacos solares para estradas requiren un mantemento mínimo. A limpeza periódica do panel solar e a substitución ocasional da batería adoitan ser suficientes para garantir un rendemento óptimo.
Os tarugos solares para estradas pódense instalar tanto en estradas novas como existentes mediante adhesivo, parafusos ou métodos de instalación incrustados, dependendo das condicións da estrada e dos requisitos do tráfico.
Os paneis solares de alta eficiencia e os LED de aforro de enerxía permiten que os postes funcionen mesmo en rexións nubradas ou chuviosas. Algúns modelos tamén contan con baterías máis grandes para un tempo de autonomía máis prolongado.