| Priemer | Farba | Množstvo LED diód | Intenzita svetla | Pozorovací uhol | Vlnová dĺžka | Výkon | Vstupné napätie |
| 300 mm | Červená | 72 ks |
≥4000 cd/m²
| 30° | 625±5 nm | ≤5W | 12/24 V jednosmerného prúdu85V – 265V striedavého prúdu 50/60 Hz |
| Žltá | 72 ks | 590±5 nm | |||||
| Zelená | 72 ks | 505±2 nm | |||||
| 400 mm | Červená | 121 ks | 625±5 nm | ||||
| Žltá | 121 ks | 590±5 nm | |||||
| Zelená | 121 ks | 505±2 nm | |||||
| Pracovná teplota | -40℃~+80℃ | ||||||
| Vonkajší materiál | PC (odolný voči UV žiareniu) / hliník | ||||||
1: Aké sú základné komponenty elektrického dopravného signálu?
Medzi hlavné komponenty patria hlavice signálnych svetiel (červené, žlté, zelené svetlá), ovládače, časovače, signálne stĺpy, základné zariadenia na rozvod energie a kabeláž.
2: Ako fungujú elektrické dopravné signály?
Fungujú na princípe pripojenia k mestskej elektrickej sieti. Ovládač upravuje postupnosť a načasovanie svetiel na základe prednastavených programov alebo dopravných podmienok v reálnom čase.
3: Môže solárny zdroj energie spĺňať požiadavky na prácu za každého počasia?
Áno, signálne svetlo je vybavené účinnými solárnymi článkami a systémom na akumuláciu energie, čo mu umožňuje normálnu prevádzku aj v zamračených dňoch.