| เส้นผ่านศูนย์กลาง | สี | จำนวน LED | ความเข้มแสง | มุมมอง | ความยาวคลื่น | พลัง | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
| 300 มม. | สีแดง | 72 ชิ้น |
≥4000cd/m²
| 30° | 625±5 นาโนเมตร | ≤5 วัตต์ | 12/24VDC85V-265VAC 50/60Hz |
| สีเหลือง | 72 ชิ้น | 590±5 นาโนเมตร | |||||
| สีเขียว | 72 ชิ้น | 505±2 นาโนเมตร | |||||
| 400 มม. | สีแดง | 121 ชิ้น | 625±5 นาโนเมตร | ||||
| สีเหลือง | 121 ชิ้น | 590±5 นาโนเมตร | |||||
| สีเขียว | 121 ชิ้น | 505±2 นาโนเมตร | |||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40℃ ถึง +80℃ | ||||||
| วัสดุภายนอก | พีซี (ทนต่อรังสียูวี) / อลูมิเนียม | ||||||
1: ส่วนประกอบพื้นฐานของสัญญาณไฟจราจรไฟฟ้ามีอะไรบ้าง?
ส่วนประกอบหลักได้แก่ หัวไฟสัญญาณ (ไฟสีแดง สีเหลือง สีเขียว) ตัวควบคุม ตัวจับเวลา เสาสัญญาณ อุปกรณ์จ่ายไฟพื้นฐาน และสายไฟ
2. สัญญาณไฟจราจรไฟฟ้าทำงานอย่างไร?
ระบบทำงานโดยการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าของเมือง ตัวควบคุมจะปรับลำดับและจังหวะการเปิดปิดไฟตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือตามสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์
3. พลังงานแสงอาทิตย์สามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานในทุกสภาพอากาศได้หรือไม่?
ใช่แล้ว ไฟสัญญาณนี้ติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์ประสิทธิภาพสูงและระบบกักเก็บพลังงาน ทำให้สามารถทำงานได้ตามปกติแม้ในวันที่ฟ้าครึ้ม