Pse zgjedhim dritat diellore të rrugëve

Me burimet e tokës që po pakësohen gjithnjë e më shumë dhe koston e investimit në energjinë bazë që rritet, rreziqe të ndryshme sigurie dhe ndotjeje janë kudo. Si një energji e re e sigurt dhe miqësore me mjedisin, energjia diellore ka tërhequr gjithnjë e më shumë vëmendje. Sipas analizave, deri në vitin 2030, prodhimi i energjisë elektrike në botë do të mbështetet kryesisht në energjinë diellore. Në vitet e fundit, produktet fotovoltaike diellore po përdoren gradualisht, produktet fotovoltaike diellore po shndërrohen nëpërmjet diellit në energji elektrike në proces, duke përdorur kërkime dhe zhvillime të teknologjisë së lartë të energjisë së re. Në të njëjtën kohë, me zhvillimin dhe përparimin e teknologjisë fotovoltaike diellore, produktet e ndriçimit diellor janë pjekur gjithashtu. Zenith Lighting vazhdon me zhvillimin botëror dhe prodhon llamba që kanë avantazhe të dyfishta të mbrojtjes së mjedisit dhe kursimit të energjisë, dritat diellore të rrugëve, dritat e kopshtit, dritat e lëndinës dhe aspekte të tjera të prodhimit që ka formuar gradualisht një shkallë.

Pse zgjedhim dritat diellore të rrugëve1

Hyrje në ndriçimin diellor të rrugëve

Dritat diellore të rrugëve përbëhen nga pjesët e mëposhtme: panelet diellore, kontrolluesit diellorë, bateria (bateri litiumi ose bateri xheli), drita LED e rrugës, shtylla e ndriçimit dhe kablloja.

1. Panel diellor

Pse zgjedhim dritat diellore të rrugëve2

Panelet diellore janë pjesa kryesore e ndriçimit diellor të rrugëve. Funksioni i tyre është të shndërrojnë kapacitetin e rrezatimit të diellit në energji elektrike, e cila dërgohet në bateri për ruajtje. Midis shumë qelizave diellore, më të zakonshmet dhe praktiket janë qelizat diellore prej silikoni monokristalin, qelizat diellore prej silikoni polikristalin dhe qelizat diellore prej silikoni amorf.

2. Kontrollues diellor

 Pse zgjedhim dritat diellore të rrugëve3

Pavarësisht nga madhësia e pajisjes diellore, një kontrollues i ngarkimit-shkarkimit me performancë të mirë është thelbësor. Për të zgjatur jetëgjatësinë e baterisë, kushtet e ngarkimit dhe shkarkimit të saj duhet të jenë të kufizuara për të parandaluar mbingarkesën dhe ngarkimin e thellë të baterisë. Në vendet me ndryshime të mëdha të temperaturës, kontrolluesit e kualifikuar duhet të kenë edhe funksione kompensimi të temperaturës. Në të njëjtën kohë, kontrolluesi diellor duhet të ketë si funksione kontrolli të llambave të rrugës, kontrollin e dritës, funksionet e kontrollit të kohës, dhe duhet të ketë funksionin e prerjes automatike dhe kontrollit të ngarkesës gjatë natës, gjë që është e përshtatshme për zgjatjen e kohës së punës së llambave të rrugës në ditët me shi.

3. Burimi i ndriçimit

  Pse zgjedhim ndriçimin diellor të rrugëve4

Dritat diellore të rrugëve përdorin të gjitha çipa LED, marka e çipit dhe numri i çipave është i ndryshëm, ashtu si edhe lumenët.

4. Shtyllë llambash

 Pse zgjedhim dritat diellore të rrugëve5

Lartësia e shtyllës së ndriçimit duhet të përcaktohet sipas gjerësisë së rrugës, distancës midis llambave dhe standardit të ndriçimit të rrugës.

Historia e dritave diellore të rrugëve

Dritat e rrugëve me energji diellore fillimisht u përdorën kryesisht në vendet e botës së tretë ose në zona të largëta dhe në zona fatkeqësish, ku energjia elektrike nuk ishte gjithmonë e disponueshme. Zhvillimet e sotme në teknologjinë diellore dhe projektet diellore shfaqen si në vendet e zhvilluara ashtu edhe në ato në zhvillim.

Për shkak të avantazheve unike të teknologjisë së gjenerimit të energjisë fotovoltaike diellore, qelizat diellore janë përdorur në fushën e ndriçimit menjëherë pas hyrjes në fazën praktike. Në Kinë, qelizat diellore u përdorën në dritat e sinjalit të lundrimit që në fillim të viteve '70, kur dritat e sinjalit diellore u instaluan në Portin e Tianjin-it. Menjëherë pas kësaj, për të zgjidhur problemin e ndriçimit në zonat pa furnizim me energji elektrike, ndriçimi diellor po shfaqet gjithnjë e më shumë. Në jug të vendit tonë, janë shfaqur llambat diellore me presion dhe shumë llamba të tjera ndriçimi diellor.

Situata aktuale e ndriçimit diellor të rrugëve

Vitet e fundit, me energjinë e pastër dhe miqësore me mjedisin të energjisë diellore që është bërë e njohur për publikun, llambat diellore janë gjithashtu në rritje. Dritat diellore të rrugëve, dritat e kopshtit dhe dritat e peizazhit përdoren gjithnjë e më gjerësisht, dhe dritat diellore të rrugëve po hyjnë gradualisht në fushën e shikimit të njerëzve. Ato janë njohur gjerësisht nga shoqëria për avantazhet e tyre të mos nevojës për të vendosur kabllo, pa konsum të energjisë konvencionale dhe jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit, dhe shumë qytete dhe fshatra kanë filluar gjithashtu të promovojnë përdorimin e dritave diellore të rrugëve në disa zona dhe disa rrugë në formën e eksperimenteve ose demonstrimeve, dhe kanë marrë rezultate të caktuara.

Me zhvillimin e shpejtë të industrisë së energjisë diellore, fusha e aplikimeve fotovoltaike po zgjerohet gradualisht dhe po shfaqen produkte të ndryshme të reja fotovoltaike. Në ndriçimin e rrugëve, si një kombinim i teknologjisë dhe artit të sistemit të ndriçimit diellor - llambat diellore të rrugëve, kanë filluar të përdoren gjerësisht në Shtetet e Bashkuara, Francë, Japoni dhe vende të tjera të zhvilluara në shumë rajone, për shkak të rritjes së ndjeshme të prodhimit të qelizave diellore dhe përmirësimit të fuqisë ekonomike kombëtare që nga reforma dhe hapja e Kinës, pajisjet e ndriçimit diellor filluan të hyjnë në jetën tonë; Projekti Western Bright, dritat diellore të rrugëve, dritat diellore të kopshtit, dritat diellore të lëndinës, dritat diellore të peizazhit, dritat diellore të artizanatit... Nuk është i përshtatshëm vetëm për zonat e pasura me burime të energjisë diellore, por edhe për zonat me burime të pasura diellore dhe zonat me energji diellore të disponueshme.

Në këto zona, mund të përdoret për zonat urbane të banimit, zonat e banimit luksoz, vilat me kopshte, hapësirat e gjelbra publike, sheshet urbane, ndriçimin e rrugëve, por edhe për ndriçimin shtëpiak dhe ndriçimin mjedisor në fshatra të largëta ku energjia konvencionale është e pakët dhe është e vështirë të gjenerohet energji elektrike me energji konvencionale, me një performancë të mirë kostoje.

Perspektiva e ndriçimit diellor të rrugëve

Aktualisht, çmimet ndërkombëtare të energjisë konvencionale po rriten, furnizimi vendas me energji është i kufizuar, shumë qytete kanë sikletin e ndërprerjeve të energjisë elektrike dhe zëvendësimi i energjisë është rritur në kulmin e sigurisë strategjike kombëtare të energjisë. Si një burim i pakufizuar energjie të rinovueshme, energjia diellore gradualisht ka zëvendësuar pjesërisht energjinë konvencionale të prodhimit dhe jetës urbane.

Si një nga mënyrat më të rëndësishme për të përdorur energjinë diellore, ndriçimi diellor ka tërhequr gjithnjë e më shumë vëmendje nga industria e energjisë dhe industria e ndriçimit. Aktualisht, teknologjia e ndriçimit diellor në Kinë ka qenë relativisht e zhvilluar, besueshmëria e llambave diellore të rrugëve është përmirësuar shumë dhe pajisjet e ndriçimit diellor të ndërmarrjeve të përparuara në industri kanë arritur ose edhe tejkaluar standardet kombëtare të ndriçimit. Në qytetet me mungesa të energjisë, ndërprerje të energjisë elektrike dhe zona të largëta ku konsumi i energjisë elektrike është i vështirë, ekziston një përgjithësim i fortë. Kina ka një model të suksesshëm promovimi për referencë, pajisjet e ndriçimit diellor në Kinë për promovim në shkallë të gjerë janë të pjekura.

Është e pamohueshme që, për shkak të avantazheve të natyrshme të llambave diellore, ato me siguri do të bëhen të preferuarat e reja të industrisë së ndriçimit. Ekspertët e industrisë besojnë se ndriçimi diellor i rrugëve, i cili kursen energji dhe është miqësor ndaj mjedisit, do të jetë një nga drejtimet e zhvillimit të llambave. Në planin afatgjatë, perspektivat për sistemet e ndriçimit diellor janë të mira. Fokusi i konsumit të njerëzve është para së gjithash praktik, me kosto të ulët, dhe përdorimi aktual i sistemit të ndriçimit me energji diellore bazohet në kushtet kombëtare të Kinës dhe në kërkimin dhe zhvillimin e kushteve të njerëzve, me kosto efektive. Ndriçimi diellor do të popullarizohet në dhjetë vitet e ardhshme dhe do të bëhet trendi i zhvillimit të industrisë së ndriçimit të së ardhmes.

Avantazhet e dritave diellore të rrugëve

Karakteristikat e veta:

1. Kursimi i energjisë, përdor burime natyrore drite, nuk ka nevojë të konsumojë energji elektrike dhe është i pashtershëm;
2. Mbrojtja e mjedisit, në përputhje me kërkesat e mbrojtjes së mjedisit të gjelbër, pa ndotje, pa rrezatim, mbron ekologjinë;
3. Siguria, sepse produkti nuk përdor rrymë alternative, dhe bateria thith energjinë diellore dhe e shndërron atë në energji drite përmes rrymës së vazhdueshme me tension të ulët, e cila është furnizimi më i sigurt me energji;
4. Përmbajtje me teknologji të lartë, Pajisja kryesore e produktit është një kontrollues inteligjent, grupi i kontrollit automatik, pajisja e ndërprerësit të kontrollit të kohës mund të rregullohet automatikisht sipas shkëlqimit të qiellit brenda 24 orëve në ditë dhe shkëlqimit që njerëzit kanë nevojë në mjedise të ndryshme;
5. Produkti ka një jetëgjatësi të gjatë shërbimi, kosto e ulët instalimi dhe mirëmbajtje e përshtatshme.
6. Mbështetja aktuale e politikave kombëtare për energjinë e re.

Avantazhe krahasuese me ndriçimin tradicional të rrugës.

Instalimi i llambave të rrugëve për ndriçim publik është i ndërlikuar:

Në projektin e ndriçimit kryesor të ndriçimit të rrugëve, ekzistojnë procedura komplekse operative. Para së gjithash, duhet të vendoset kablli dhe kryhen një numër i madh projektesh bazë, siç janë gërmimi i kanalit të kabllove, vendosja e tubave të errët, filetimi i tubave, mbushja e tubave etj. Pastaj kryhet një periudhë e gjatë instalimi dhe vënia në punë. Nëse ka ndonjë problem me ndonjë nga linjat, është e nevojshme të ripunohet në një zonë të madhe. Për më tepër, kërkesat për terren dhe instalime elektrike janë komplekse, dhe puna dhe materialet ndihmëse janë të kushtueshme.

Dritat diellore të rrugëve janë të lehta për t'u instaluar:

Kur instaloni dritat diellore të rrugëve, nuk ka nevojë të vendosni vija komplekse, thjesht bëni një bazë çimentoje dhe më pas fiksojeni atë me vida çeliku inox.

Llambat e ndriçimit kryesor të rrugëve, kostot e larta të energjisë elektrike:

Ekzistojnë kosto të larta fikse të energjisë elektrike në punën e ndriçimit kryesor të llambave të rrugëve, dhe është e nevojshme të mirëmbahen ose zëvendësohen linjat dhe konfigurimet e tjera për një kohë të gjatë, dhe kostot e mirëmbajtjes rriten vit pas viti.

Energji elektrike falas për llambat diellore të rrugëve:

Ndriçimet diellore të rrugëve janë një investim i vetëm, pa asnjë kosto mirëmbajtjeje, dhe mund të mbulojnë kostot e investimit për disa vite dhe të sjellin përfitime në planin afatgjatë.

Dritat e ndriçimit kryesor të rrugëve kanë rreziqe të mundshme për sigurinë:

Llambat e ndriçimit kryesor të rrugëve sjellin shumë rreziqe për sigurinë për shkak të cilësisë së ndërtimit, transformimit inxhinierik të peizazhit, materialeve të vjetra, furnizimit jonormal me energji elektrike dhe konflikteve midis tubacioneve të ujit dhe energjisë elektrike.

Dritat diellore të rrugëve nuk paraqesin rreziqe për sigurinë:

Dritat diellore të rrugëve janë produkte me tension ultra të ulët, funksionim të sigurt dhe të besueshëm.

Përparësi të tjera të ndriçimit diellor të rrugëve:

Mbrojtja e mjedisit të gjelbër, e cila mund të shtojë pika të reja shitjeje për zhvillimin dhe promovimin e komuniteteve fisnike ekologjike; Ulja e qëndrueshme e kostove të menaxhimit të pronës dhe ulja e kostos së pjesës së përbashkët të pronarit.

Si përmbledhje, karakteristikat e dritave diellore të rrugëve, të tilla si mungesa e rreziqeve të fshehura, kursimi i energjisë dhe mungesa e konsumit, mbrojtja e mjedisit të gjelbër, instalimi i lehtë, kontrolli automatik dhe mungesa e mirëmbajtjes, do të sjellin drejtpërdrejt avantazhe të dukshme në shitjet e pasurive të paluajtshme dhe ndërtimin e projekteve komunale.

Zenith Lighting është një prodhues profesional i të gjitha llojeve të llambave diellore të rrugëve, nëse keni ndonjë pyetje ose projekt, ju lutemi mos hezitoni të na kontaktoni.


Koha e postimit: 24 nëntor 2022