| Ero | Kantilevra trafiksignala stango kun plilongiga brako |
| Alto de ŝtala fosto | 6500mm |
| Materialo | Ŝtalo Q235/A36/S400 |
| Supra Diametro | 160mm |
| Baza Diametro | 250mm |
| Dikeco de stango | 8.0mm |
| Pulvora tegaĵo | kun |
| Bazplato | 600x600mm |
| Dikeco de bazplato | 20mm |
| Atinga longo | 8 metroj |
| Diametro de atinga brako | 80mm/160mm |
| Dikeco de atinga brako | 5.0mm |
| Dikeco de la rigidigilo | 14mm |
| Konekta bazplato grandeco | 320x320mm |
| Plilongiga Brako | Longo 1200mm |
| Ankrobolta grandeco | 24mm |
| Longo de ankrobolto | 1600mm |
| Grandeco de rigliltruo | 40*60mm |
| Metodo de surfaca traktado | Varme trempis galvanizita kun pulvora tegaĵo |
A: Konusa kaj Okangula estas elektitaj de 95% homoj
A: alteco de la stango de 6m ĝis 6.8m
Longo de atinga brako de 3m ĝis 12m
La longo de la atingbrako dependas de kiom da lenoj estas
A: Tubformaj ŝtalaj stangoj ankaŭ estas uzataj en trafikaj aplikoj, ekzemple por subteni trafiklumojn kaj esencajn trafiksignojn. Dizajnitaj por funkcii en kaj malaltaj kaj grandaj trafikaj medioj, trafikstangoj estas esenca parto por komuniki trafiksignalojn al ŝoforoj kaj helpi konservi la fluon de la trafiko mem.
Krom trafiklumoj, ĉi tiuj fostoj ankaŭ estas desegnitaj por subteni aliajn akcesoraĵojn, kiuj ebligas glatan trafikfluon en plej okupataj areoj. Ĉi tiuj inkluzivas trafikfotilojn, piedirantajn signojn, avertajn signojn pri rapideco, kaj transpasejojn, etendaĵojn kaj veturilajn sensilojn.