| Ставка | Конзолен сообраќаен сигнален столб со продолжена рака |
| Висина на челичен столб | 6500 мм |
| Материјал | Челик Q235/A36/S400 |
| Горен дијаметар | 160 мм |
| Дијаметар на основата | 250 мм |
| Дебелина на столбот | 8,0 мм |
| Правобојување | со |
| Основна плоча | 600x600мм |
| Дебелина на основната плоча | 20 мм |
| Должина на дофат | 8м |
| Дијаметар на испружена рака | 80мм/160мм |
| Дебелина на испружената рака | 5,0 мм |
| Дебелина на плочата за зацврстување | 14 мм |
| Големина на основната плоча за поврзување | 320x320мм |
| Продолжување на раката | Должина 1200 мм |
| Големина на сидро | 24 мм |
| Должина на сидрото | 1600 мм |
| Големина на дупката за завртки | 40*60мм |
| Метод на површинска обработка | Топло поцинкувано со прашкасто премачкување |
A: Конусна и осумаголна е 95% од луѓето избрале
A: висина на столб од 6м до 6,8м
Должина на испружена рака од 3 метри до 12 метри
Должината на раката за излез зависи од тоа колку ленти има
A: Цевчестите челични столбови се користат и во сообраќајните апликации, како на пример за поддршка на семафори и основни сообраќајни знаци. Дизајнирани да работат и во услови со мал и голем сообраќај, сообраќајните столбови се витален дел за пренесување на сообраќајните сигнали до возачите и помагаат во одржувањето на самиот проток на сообраќај.
Освен семафорите, овие столбови се дизајнирани да поддржат и други елементи што овозможуваат непречен проток на сообраќај во најпрометните области. Тие вклучуваат сообраќајни камери, пешачки знаци, знаци за предупредување за брзина и конзолни премини за пешаци, проширувања и сензори за возила.