Kantava liikennepylväs jatkovarrella
Tuoteparametri
| Tuote | Kantava liikennevalopylväs jatkovarrella |
| Teräspylvään korkeus | 6500 mm |
| Materiaali | Teräs Q235/A36/S400 |
| Ylähalkaisija | 160 mm |
| Pohjan halkaisija | 250 mm |
| Tangon paksuus | 8,0 mm |
| Jauhemaalaus | kanssa |
| Pohjalevy | 600x600 mm |
| Pohjalevyn paksuus | 20 mm |
| Ulottuvuus | 8 metriä |
| Ulottuvuusvarren halkaisija | 80 mm/160 mm |
| Ulottuvan varren paksuus | 5,0 mm |
| Jäykistyslevyn paksuus | 14 mm |
| Liitäntäpohjalevyn koko | 320x320 mm |
| Jatkovarsi | Pituus 1200 mm |
| Ankkuripultin koko | 24 mm |
| Ankkuripultin pituus | 1600 mm |
| Pultinreiän koko | 40 * 60 mm |
| Pintakäsittelymenetelmä | Kuumasinkitty ja pulverimaalattu |
Piirustus ulokepalkkimaisesta liikennevalopylväästä jatkovarrella
Tuota kuvia Cantilever-liikennevalopylväästä
Näyttelymme
Katuvalaisimen pylvään tuotantoprosessi
Usein kysytyt kysymykset
A: Kartiomainen ja kahdeksankulmainen on 95 %:n ihmisten valinta
A: jalustan korkeus 6 m - 6,8 m
Ulottuvuusvarren pituus 3 metristä 12 metriin
Ulottuvuusvarren pituus riippuu kaistan lukumäärästä
A: Putkimaisia teräspylväitä käytetään myös liikenteessä, kuten liikennevalojen ja tärkeiden liikennemerkkien tukemisessa. Liikennepylväät on suunniteltu toimimaan sekä pieni- että suurivolyymisissä ympäristöissä, ja ne ovat olennainen osa liikennevalojen välittämistä kuljettajille ja liikenteen sujuvuuden ylläpitämistä.
Liikennevalojen lisäksi nämä pylväät on suunniteltu tukemaan myös muita kalusteita, jotka mahdollistavat sujuvan liikenteen vilkkaimmilla alueilla. Näitä ovat esimerkiksi liikennekamerat, jalankulkijoiden liikennemerkit, nopeusvaroitusmerkit sekä suojateiden ulokkeet, jatkopalat ja ajoneuvoanturit.
