Kartais klientai perka visus viename saulės energija varomus gatvių žibintus rinkoje ir po mėnesio ar dviejų neveikia. Yra daug priežasčių, kodėl mums reikia žinoti, kaip juos patikrinti patiems. Jei saulės energija varomas gatvių žibintas turi problemų, galime paprašyti tiekėjo jį pakeisti.
Tačiau daugelis klientų nežino, kaip tai padaryti. Šiandien „Zenith“ išmokys jus, kaip atlikti gedimų savikontrolę.
Išimkite lempą. Prieš montuodami turime įjungti jungiklį lempos gale, tačiau matome, kad šviečia ir indikatoriaus lemputė, ir lempa nedega, todėl turime ją įkrauti. Paprastai padėsime ją saulėje, būtinai padėkite ją tiesioginiuose saulės spinduliuose įkrovimui.
Jei indikatoriaus lemputė vis tiek neužsidega įkrovus saulės šviesoje, reikia atidaryti akumuliatoriaus dėžutę, kad būtų galima atlikti lempos savikontrolę, bandymą ir analizę.
Pirmiausia atsukite varžtą ir atidarykite valdymo bloką
Pirmiausia patikriname, ar saulės baterija yra sugedusi, turime rasti saulės baterijos laidus.
Pirmajame iš kairės į dešinę valdiklio logotipe galite matyti saulės baterijos logotipą, taip pat galite matyti, kad storas kabelis po saulės baterija yra vieta, kur saulės baterija jungiasi prie valdiklio.
Testuojant saulės bateriją, reikia atidaryti WAGO jungties spaustuką ir atjungti teigiamą bei neigiamą laidus. Tada išimkite multimetrą ir nustatykite jį į įtampos matavimo režimą, kad patikrintumėte saulės baterijos įtampą. Galiausiai matome, kad atviros grandinės įtampa yra 21,5 V, nes mūsų saulės baterijos įtampa yra 18 V, o testuota atviros grandinės įtampa yra apie 22 V, todėl galime žinoti, kad vertė normali ir saulės baterija veikia gerai.
Išbandžius saulės baterijos įtampą, taip pat reikia patikrinti srovę. Nustatykite multimetrą ir bandymo rašiklį į srovės režimą. Po bandymo matysime įtampos ir srovės vertes. Jei srovė yra didesnė nei 0,1, saulės baterija yra gera, nes saulės baterijos srovė yra susijusi su natūralios šviesos intensyvumu, o jei natūrali šviesa stipri, srovė gali būti didesnė.
Atlikę saulės baterijos bandymus, nustatėme, kad baterijos įtampa ir srovė yra normaliose ribose, todėl saulės baterija veikia gerai.
Toliau reikia patikrinti akumuliatoriaus įtampą. Panašiai atsukite akumuliatoriaus greitąją jungtį ir „multimetru“ perjunkite į įtampos matavimo režimą. Jungties įpjova lieka nukreipta į viršų, kairė pusė yra teigiama, o dešinė – neigiama. Prijungus „multimetrą“, įtampa yra 13,2 V. Tai normalu, jei ji yra tarp 10 ir 14 V. Jei įtampa viršija šį diapazoną, akumuliatorius yra nenormalus.
Jei nei saulės baterija, nei akumuliatorius nesugenda, o lempa vis tiek neveikia, gedimas gali būti valdiklyje.
Jei po įtampos bandymo kyla problemų dėl akumuliatoriaus, galime jį įkrauti kintamosios srovės įkrovikliu arba tiesiogiai pakeisti akumuliatorių, kad patikrintume, ar lemputė įjungiama normaliai.
Jei akumuliatoriaus vis dar neaktyvuoja kintamosios srovės įkroviklis, su akumuliatoriumi iš tiesų kažkas negerai.
Jei jums reikia daugiau informacijos, nedvejodami susisiekite su mumis.
„Zenith Lighting“ yra profesionalus saulės gatvių šviestuvų, LED gatvių šviestuvų, šviesoforų, aukštuminių šviestuvų, LED prožektorių, LED sodo šviestuvų, aukštų įlankų šviestuvų ir visų rūšių apšvietimo stulpų gamintojas.
Ponas Samas (generalinis vadovas)
+86-13852798247 („WhatsApp“ / „WeChat“)
El. pašto adresas: sam@zenith-lighting.com
Įrašo laikas: 2021 m. gruodžio 14 d.