سب ان ون سولر اسٹریٹ لائٹ فالٹ سیلف ٹیسٹ

سب سے پہلے سکرو کو کھولیں اور ڈرائیور باکس کھولیں۔

ہم سب سے پہلے یہ جانچتے ہیں کہ آیا سولر پینل ناقص ہے، ہمیں سولر پینل کی وائرنگ تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔

آپ کنٹرولر پر پہلے بائیں سے دائیں لوگو میں سولر پینل کا لوگو دیکھ سکتے ہیں، اور آپ یہ بھی دیکھ سکتے ہیں کہ سولر پینل کے نیچے موٹی کیبل وہ جگہ ہے جہاں سولر پینل کنٹرولر سے جڑتا ہے۔

جب ہم سولر پینل کی جانچ کرتے ہیں تو ہمیں WAGO کنیکٹر کلپ کو کھولنے اور مثبت اور منفی تاروں کو ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے بعد، "ملٹی میٹر" نکالیں اور سولر پینل کے وولٹیج کو جانچنے کے لیے اسے وولٹیج پر سیٹ کریں۔ آخر میں، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ اوپن سرکٹ وولٹیج 21.5V ہے، کیونکہ ہمارا سولر پینل 18V ہے، اور ٹیسٹ شدہ اوپن سرکٹ وولٹیج تقریباً 22V ہے، اس لیے ہم جان سکتے ہیں کہ قدر نارمل ہے اور سولر پینل اچھی طرح کام کر رہا ہے۔

سولر پینل کے وولٹیج کی جانچ کرنے کے بعد، ہمیں کرنٹ کو بھی جانچنے کی ضرورت ہے۔ براہ کرم "ملٹی میٹر" اور ٹیسٹنگ پین کو موجودہ موڈ پر سیٹ کریں۔ ٹیسٹ کے بعد، ہم وولٹیج اور کرنٹ کی قدریں دیکھ سکتے ہیں۔ جب تک کرنٹ 0.1 سے زیادہ ہے، تب تک سولر پینل اچھا ہے، کیونکہ سولر پینل کرنٹ کا تعلق قدرتی روشنی کی شدت سے ہے، اور اگر قدرتی روشنی مضبوط ہے تو کرنٹ بڑا ہو سکتا ہے۔

سولر پینل کی جانچ کے بعد ہمیں معلوم ہوا کہ سولر پینل کا وولٹیج اور کرنٹ نارمل رینج میں ہے، اس لیے سولر پینل اچھی طرح کام کرتا ہے۔

اگلا ہمیں بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کی ضرورت ہے۔ اسی طرح، ہم بیٹری کے فوری کنیکٹر کو کھولتے ہیں اور جانچ کے لیے وولٹیج پر جانے کے لیے "ملٹی میٹر" کا استعمال کرتے ہیں۔ کنیکٹر پر نشان اوپر کی طرف رہتا ہے، بائیں طرف مثبت اور دائیں طرف منفی ہوتا ہے۔ "ملٹی میٹر" کو جوڑنے کے بعد، وولٹیج 13.2V ہے۔ یہ عام ہے جب تک کہ یہ 10-14V کے درمیان ہو۔ اگر وولٹیج اس حد سے زیادہ ہے تو بیٹری غیر معمولی ہے۔

اگر نہ تو سولر پینل اور نہ ہی بیٹری فیل ہوتی ہے اور لیمپ پھر بھی کام نہیں کرتا ہے تو غلطی کنٹرولر میں ہو سکتی ہے۔

اگر وولٹیج کے ساتھ ہمارے ٹیسٹ کے بعد بیٹری میں کوئی مسئلہ ہے، تو ہم اپنے AC چارجر سے بیٹری کو چارج کر سکتے ہیں، یا یہ جانچنے کے لیے بیٹری کو براہ راست تبدیل کر سکتے ہیں کہ آیا لائٹ کو عام طور پر آن کیا جا سکتا ہے۔

اگر بیٹری اب بھی AC چارجر سے ایکٹیویٹ نہیں ہوتی ہے، تو واقعی بیٹری میں کچھ گڑبڑ ہے۔