ઓલ ઇન વન સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટ ફોલ્ટ સ્વ-પરીક્ષણ

પહેલા સ્ક્રુ ખોલો અને ડ્રાઇવર બોક્સ ખોલો.

આપણે સૌપ્રથમ પરીક્ષણ કરીએ છીએ કે સોલાર પેનલ ખામીયુક્ત છે કે નહીં, આપણે સોલાર પેનલના વાયરિંગ શોધવાની જરૂર છે.

કંટ્રોલર પર ડાબેથી જમણે પહેલા લોગોમાં તમે સોલાર પેનલનો લોગો જોઈ શકો છો, અને તમે એ પણ જોઈ શકો છો કે સોલાર પેનલની નીચેનો જાડો કેબલ એ છે જ્યાં સોલાર પેનલ કંટ્રોલર સાથે જોડાય છે.

જ્યારે આપણે સૌર પેનલનું પરીક્ષણ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે WAGO કનેક્ટર ક્લિપ ખોલવાની અને પોઝિટિવ અને નેગેટિવ વાયર દૂર કરવાની જરૂર છે. આગળ, "મલ્ટિમીટર" કાઢો અને સૌર પેનલના વોલ્ટેજનું પરીક્ષણ કરવા માટે તેને વોલ્ટેજ પર સેટ કરો. અંતે, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે ઓપન સર્કિટ વોલ્ટેજ 21.5V છે, કારણ કે આપણું સૌર પેનલ 18V છે, અને પરીક્ષણ કરાયેલ ઓપન સર્કિટ વોલ્ટેજ લગભગ 22V છે, તેથી આપણે જાણી શકીએ છીએ કે મૂલ્ય સામાન્ય છે અને સૌર પેનલ સારી રીતે કાર્ય કરી રહી છે.

સૌર પેનલના વોલ્ટેજનું પરીક્ષણ કર્યા પછી, આપણે કરંટનું પણ પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. કૃપા કરીને "મલ્ટિમીટર" અને ટેસ્ટિંગ પેનને કરંટ મોડ પર સેટ કરો. પરીક્ષણ પછી, આપણે વોલ્ટેજ અને કરંટના મૂલ્યો જોઈ શકીએ છીએ. જ્યાં સુધી કરંટ 0.1 કરતા વધારે હોય, ત્યાં સુધી સૌર પેનલ સારું હોય છે, કારણ કે સૌર પેનલનો કરંટ કુદરતી પ્રકાશની તીવ્રતા સાથે સંબંધિત છે, અને જો કુદરતી પ્રકાશ મજબૂત હોય, તો કરંટ મોટો થઈ શકે છે.

સોલાર પેનલના પરીક્ષણ પછી અમને જાણવા મળ્યું કે સોલાર પેનલનો વોલ્ટેજ અને કરંટ સામાન્ય શ્રેણીમાં છે, તેથી સોલાર પેનલ સારી રીતે કામ કરે છે.

આગળ આપણે બેટરીના વોલ્ટેજનું પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. એ જ રીતે, આપણે બેટરીના ક્વિક કનેક્ટરને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ અને પરીક્ષણ માટે વોલ્ટેજ પર સ્વિચ કરવા માટે "મલ્ટિમીટર" નો ઉપયોગ કરીએ છીએ. કનેક્ટર પરનો નોચ ઉપરની તરફ રહે છે, ડાબી બાજુ પોઝિટિવ અને જમણી બાજુ નકારાત્મક હોય છે. "મલ્ટિમીટર" ને કનેક્ટ કર્યા પછી, વોલ્ટેજ 13.2V છે. જ્યાં સુધી તે 10-14V ની વચ્ચે હોય ત્યાં સુધી તે સામાન્ય છે. જો વોલ્ટેજ આ શ્રેણી કરતાં વધી જાય, તો બેટરી અસામાન્ય છે.

જો સોલાર પેનલ કે બેટરી નિષ્ફળ જાય અને લેમ્પ હજુ પણ કામ ન કરે, તો ખામી કંટ્રોલરમાં હોઈ શકે છે.

જો વોલ્ટેજ પરીક્ષણ પછી બેટરીમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો અમે અમારા AC ચાર્જરથી બેટરી ચાર્જ કરી શકીએ છીએ, અથવા લાઈટ સામાન્ય રીતે ચાલુ થઈ શકે છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે બેટરી સીધી બદલી શકીએ છીએ.

જો બેટરી હજુ પણ AC ચાર્જર દ્વારા સક્રિય ન થાય, તો બેટરીમાં ખરેખર કંઈક ખોટું છે.