அனைத்தும் ஒன்றில் சோலார் தெருவிளக்கு பழுது சுய பரிசோதனை

முதலில் திருகைக் கழற்றி, டிரைவர் பெட்டியைத் திறக்கவும்.

சூரிய மின்தகடு பழுதடைந்துள்ளதா என்பதை முதலில் சோதிக்க, நாம் அதன் மின்னிணைப்பைக் கண்டறிய வேண்டும்.

கட்டுப்பாட்டுக் கருவியில் இடமிருந்து வலமாக முதல் லோகோவில் சோலார் பேனல் லோகோவைக் காணலாம், மேலும் சோலார் பேனலுக்குக் கீழே உள்ள தடிமனான கேபிள் வழியாகத்தான் சோலார் பேனல் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதையும் நீங்கள் காணலாம்.

சோலார் பேனலை நாம் சோதிக்கும்போது, ​​WAGO கனெக்டர் கிளிப்பைத் திறந்து, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை கம்பிகளை அகற்ற வேண்டும். அடுத்து, 'மல்டிமீட்டரை' வெளியே எடுத்து, சோலார் பேனலின் மின்னழுத்தத்தைச் சோதிக்க அதை மின்னழுத்த அளவில் அமைக்க வேண்டும். இறுதியாக, திறந்த சுற்று மின்னழுத்தம் 21.5V ஆக இருப்பதைக் காணலாம், ஏனெனில் நமது சோலார் பேனல் 18V ஆகும், மேலும் சோதிக்கப்பட்ட திறந்த சுற்று மின்னழுத்தம் சுமார் 22V ஆகும். எனவே, இந்த மதிப்பு இயல்பானது என்றும் சோலார் பேனல் நன்றாக வேலை செய்கிறது என்றும் நாம் அறிந்துகொள்ளலாம்.

சோலார் பேனலின் மின்னழுத்தத்தைச் சோதித்த பிறகு, நாம் அதன் மின்னோட்டத்தையும் சோதிக்க வேண்டும். தயவுசெய்து 'மல்டிமீட்டர்' மற்றும் சோதனைக் பேனாவை மின்னோட்டப் பயன்முறைக்கு (current mode) அமைக்கவும். சோதனைக்குப் பிறகு, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் மதிப்புகளை நாம் காணலாம். மின்னோட்டம் 0.1-ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் வரை, சோலார் பேனல் நன்றாக உள்ளது. ஏனெனில், சோலார் பேனலின் மின்னோட்டமானது இயற்கை ஒளியின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது, மேலும் இயற்கை ஒளி வலுவாக இருந்தால், மின்னோட்டமும் அதிகமாக இருக்கலாம்.

சோலார் பேனலை நாங்கள் சோதனை செய்தபோது, ​​அதன் மின்னழுத்தமும் மின்னோட்டமும் இயல்பான வரம்பில் இருப்பதைக் கண்டறிந்தோம், எனவே சோலார் பேனல் நன்றாகச் செயல்படுகிறது.

அடுத்து நாம் பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தைச் சோதிக்க வேண்டும். அதேபோல், பேட்டரியின் விரைவு இணைப்பானைக் கழற்றி, 'மல்டிமீட்டரைப்' பயன்படுத்தி மின்னழுத்தத்தைச் சோதிக்க வேண்டும். இணைப்பானில் உள்ள பள்ளம் மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும், அதன் இடது பக்கம் நேர்மறையாகவும் வலது பக்கம் எதிர்மறையாகவும் இருக்கும். 'மல்டிமீட்டரை' இணைத்த பிறகு, மின்னழுத்தம் 13.2V ஆக உள்ளது. இது 10-14V க்கு இடையில் இருக்கும் வரை இயல்பானது. மின்னழுத்தம் இந்த வரம்பைத் தாண்டினால், பேட்டரி பழுதடைந்துள்ளது.

சோலார் பேனலோ அல்லது பேட்டரியோ பழுதடையாத போதிலும் விளக்கு எரியவில்லை என்றால், கோளாறு கன்ட்ரோலரில் இருக்கலாம்.

மின்னழுத்தச் சோதனைக்குப் பிறகு பேட்டரியில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், நமது ஏசி சார்ஜர் மூலம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யலாம், அல்லது விளக்கை சாதாரணமாக எரிய வைக்கிறோமா என்று சோதிப்பதற்காக பேட்டரியை நேரடியாக மாற்றலாம்.

ஏசி சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்த பிறகும் பேட்டரி இயங்கவில்லை என்றால், நிச்சயமாக பேட்டரியில் ஏதோ கோளாறு உள்ளது.