Piquets routiers solaires stables
| Matière corporelle | Alliage d'aluminium moulé sous pression |
| Puissance des panneaux solaires | Panneau solaire monocristallin 2,5 V / 0,2 W |
| Batterie | Batterie Ni-MH 1,2 V/800 Ah ou batterie au lithium |
| DIRIGÉ | Ultra brillant, diamètre 5 mm ; 4/6 pièces (double face) |
| Couleur de la LED | Rouge, blanc, jaune, bleu et vert |
| Heures de travail | Clignotement : 140 heures ou fonctionnement continu : 40 heures |
| Distance visuelle | >800 m |
| étanche | IP68 |
| Résistance | >20T état statique (les véhicules ne peuvent pas passer) |
| Taille | (1) Sans pointe : 122*104*23 mm (2) Avec pointe : L114*l129*H23mm+53mm |
| Emballage | (1) Sans pointes : 2 pièces/boîte ; 60 pièces/carton ; poids : 25 kg ; dimensions du carton : 58,5 × 24,5 × 18,5 cm (2) Avec pointes : 1 pièce/boîte ; 45 pièces/carton ; poids : 29 kg ; dimensions du carton : 66,5 × 44 × 28 cm |
| Durée de vie | 3 ans pour une batterie Ni-MH ; 5 ans pour une batterie au lithium |
| Garantie | 1 an |
1. Où peut-on installer des bornes solaires routières ?
Les bornes solaires routières conviennent aux autoroutes, aux routes urbaines, aux passages piétons, aux ponts, aux tunnels, aux parkings, aux pistes cyclables et aux pistes d'aéroport.
2. Les bornes solaires routières peuvent-elles fonctionner par temps nuageux ou pluvieux ?
Oui. La batterie rechargeable stocke suffisamment d'énergie pour alimenter les LED pendant plusieurs nuits consécutives, même avec un ensoleillement limité.
3. Les plots solaires routiers sont-ils résistants aux charges lourdes des véhicules ?
La conception en alliage d'aluminium haute résistance et en verre trempé permet aux bornes solaires routières de résister à un trafic intense et aux impacts de véhicules.
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