Ligikaudu 80% kogu maailmas kaubeldavatest toodetest – toidust ja kütusest kuni muude tööstustoodeteni – laaditakse ja lossitakse sadamates. Seega mõjutavad kriisid ka kaubavedu ülemaailmselt.
Sadamate kohanemisvõime tugevdamine selliste kriisidega nagu COVID-19 pandeemiad, sotsiaalküsimused ja kliimamuutused on toodete õigeaegse tarnimise tagamiseks võtmetähtsusega.
COVID-19 pandeemia ajalkaubaveohinnad saavutasid rekordiliselt kõrge tasemejaon taas tõusnud Ukraina sõja ajalon häirinud transpordilogistikat ja põhjustanud sadamate ummikuid.
Sõda Ukrainas tõstab ülemaailmseid saatmiskulusid. Väiksemate tankerite, mis on Musta mere, Läänemere ja Vahemere piirkondade naftakaubanduse võtmetähtsusega, päevahinnad on dramaatiliselt tõusnud.
Kõrgemad energiakulud on toonud kaasa ka kõrgemad merekütuse hinnad, mis suurendab laevanduskulusid kõigis meretranspordi sektorites.
Kliimamuutuste tagajärjed mõjutavad üha enam sadamaid kogu maailmas, mis kehtib eriti saareriikide kohta, kuna inimesed sõltuvad kaubavahetuses sadamatest.
Durbani sadam, Sahara-taguse Aafrika suurim ja tihedaima liiklusega laevaterminal, ujutati 11. aprillil 2022 üleujutusveega, mis viis minema laevakonteinerid ja jättis need segamini hunnikusse.
Seega on digitaliseerimise ja küberturvalisuse edendamine sadamate vastupanuvõime parandamiseks ülioluline. COVID-19 näitas meile, kui oluline on saavutada vähemalt teatud digitaliseerimise tase. Vastasel juhul oleksid paljud sadamad suletud ja majandus oleks veelgi rohkem kannatanud.
Lisaks merekaubanduse aspektide, näiteks tollivormistuse sujuvamaks muutmisele võimaldavad digitehnoloogiad sadamatel isegi pandeemia ajal tegutseda.
Zenith Lighting on igasuguste LED-välisvalgustite professionaalne tootja. Kui teil on küsimusi või projekte, võtke meiega julgelt ühendust.
Postituse aeg: 05. juuli 2022