Ongeveer 80% van die produkte wat wêreldwyd verhandel word – van voedsel, brandstof tot ander industriële produkte – word in hawens gelaai en afgelaai. Dus, wanneer krisisse plaasvind, veroorsaak dit ook vrag op 'n wêreldwye skaal.
Die versterking van hawens se vermoë om aan te pas by krisisse soos COVID-19-pandemies, sosiale sake en klimaatsverandering is die sleutel om te verseker dat produkte betyds afgelewer kan word.
Tydens die COVID-19-pandemie,vragtariewe bereik rekordhoogtesenhet weer toegeneem soos die oorlog in Oekraïnehet vervoerlogistiek ontwrig en hawe-opeenhoping veroorsaak.
Oorlog in Oekraïne verhoog wêreldwye verskepingskoste. Daaglikse tariewe vir kleiner tenkskepe, wat noodsaaklik is vir streeksoliehandel in die Swartsee-, Oossee- en Middellandse See-streke, het dramaties gestyg.
Die hoër energiekoste het ook gelei tot hoër mariene bunkerpryse, wat die verskepingskoste vir alle maritieme vervoersektore verhoog.
Die gevolge van klimaatsverandering sal hawens wêreldwyd toenemend tref, wat veral waar is vir eilandnasies, want mense is afhanklik van hawens wat handel dryf.
Durban-hawe, die grootste en besigste verskepingsterminaal in Afrika suid van die Sahara, is op 11 April 2022 oorstroom met vloedwater wat skeepshouers meegesleur en in 'n deurmekaar hoop gelaat het.
Die bevordering van digitalisering en kuberveiligheid is dus noodsaaklik om hawens se veerkragtigheid te verbeter. COVID-19 het vir ons gewys hoe belangrik dit is om ten minste 'n sekere vlak van digitalisering te bereik. Andersins sou baie hawens gesluit gewees het en die ekonomie sou nog meer gely het.
Benewens die stroomlyning van aspekte van maritieme handel, soos doeane-klaringsprosesse, laat digitale tegnologieë hawens toe om selfs in tye van pandemie operasioneel te bly.
Zenith Lighting is 'n professionele vervaardiger van alle soorte LED-buitebeligting. As u enige navrae of projek het, moet asseblief nie huiwer om met ons in verbinding te tree nie.
Plasingstyd: 05 Julie 2022