ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବ୍ୟବସାୟ ହେଉଥିବା ପ୍ରାୟ 80% ଉତ୍ପାଦ - ଖାଦ୍ୟ, ଇନ୍ଧନ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକରେ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଅନଲୋଡ୍ କରାଯାଏ। ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ସଙ୍କଟ ହୁଏ, ସେମାନେ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ମାଲ ପରିବହନ ମଧ୍ୟ କରନ୍ତି।
COVID-19 ମହାମାରୀ, ସାମାଜିକ ବ୍ୟାପାର ଏବଂ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଭଳି ସଙ୍କଟ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷମତାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ହେଉଛି ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଇବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
କୋଭିଡ-୧୯ ମହାମାରୀ ସମୟରେ,ମାଲ ପରିବହନ ଦର ରେକର୍ଡ ଉଚ୍ଚତା ଛୁଇଁଲାଏବଂୟୁକ୍ରେନରେ ଯୁଦ୍ଧ ହେବା ସହିତ ପୁଣି ଥରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛିପରିବହନ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ବନ୍ଦର ଭିଡ଼ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
ୟୁକ୍ରେନରେ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ବିଶ୍ୱ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କଳା ସାଗର, ବାଲ୍ଟିକ୍ ସାଗର ଏବଂ ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ଆଞ୍ଚଳିକ ତୈଳ ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଛୋଟ ଆକାରର ଟ୍ୟାଙ୍କରଗୁଡ଼ିକର ଦୈନିକ ଦର ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ଅଧିକ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ସାମୁଦ୍ରିକ ବଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ସମସ୍ତ ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନର ପରିଣାମ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଯାହା ବିଶେଷକରି ଦ୍ୱୀପ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସତ୍ୟ କାରଣ ଲୋକମାନେ ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି।
୧୧ ଏପ୍ରିଲ ୨୦୨୨ରେ ଉପ-ସାହାରା ଆଫ୍ରିକାର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଏବଂ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସିପିଂ ଟର୍ମିନାଲ, ଡର୍ବାନ ବନ୍ଦର ବନ୍ୟା ଜଳରେ ବୁଡ଼ି ଯାଇଥିଲା ଯାହା ସିପିଂ କଣ୍ଟେନରଗୁଡ଼ିକୁ ବୋହି ନେଇଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଅଚଳ ଗଦାରେ ପକାଇ ଦେଇଥିଲା।
ତେଣୁ ବନ୍ଦର ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ସାଇବର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। COVID-19 ଆମକୁ ଅତି କମରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରର ଡିଜିଟାଲାଇଜେସନ୍ ପହଞ୍ଚିବାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଖାଇଛି। ନଚେତ୍, ଅନେକ ବନ୍ଦର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥାନ୍ତା ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ଆହୁରି ଅଧିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାନ୍ତା।
କଷ୍ଟମ୍ସ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଭଳି ସାମୁଦ୍ରିକ ବାଣିଜ୍ୟର ଦିଗଗୁଡ଼ିକୁ ସୁଗମ କରିବା ସହିତ, ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମହାମାରୀ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଜେନିଥ୍ ଲାଇଟିଂ ହେଉଛି ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର LED ବାହ୍ୟ ଆଲୋକର ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ମାତା, ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ କିମ୍ବା ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଛି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ସଂକୋଚ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୦୫-୨୦୨୨