ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ

ಆಹಾರ, ಇಂಧನದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳವರೆಗೆ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗುವ ಸುಮಾರು 80% ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಅವು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನೂ ಸಹ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಗಳು, ಸಾಮಾಜಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಂತಹ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಂದರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ,ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿವೆಮತ್ತುಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದಂತೆ ಮತ್ತೆ ಗಗನಕ್ಕೇರಿದೆಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳ ದೈನಂದಿನ ದರಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಮುದ್ರ ಬಂಕರ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.

ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ದ್ವೀಪ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಜನರು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 11, 2022 ರಂದು ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡ ಹಡಗು ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಡರ್ಬನ್ ಬಂದರು, ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿನಿಂದ ಮುಳುಗಿ, ಹಡಗು ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಯ್ದು ಗೊಂದಲಮಯ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟಿತು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಬಂದರು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. COVID-19 ನಮಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣವನ್ನು ತಲುಪುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅನೇಕ ಬಂದರುಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಂತಹ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಬಂದರುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಜೆನಿತ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಬೆಳಕಿನ ವೃತ್ತಿಪರ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ನೀವು ಯಾವುದೇ ವಿಚಾರಣೆ ಅಥವಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ.