د نړۍ په کچه د سوداګريزو توکو شاوخوا ۸۰٪ - له خوړو، سونګ توکو څخه تر نورو صنعتي محصولاتو پورې - په بندرونو کې بار او خالي کیږي. نو کله چې بحرانونه رامنځته شي، دوی په نړیواله کچه بار وړلو ته هم اړ باسي.
د بندرونو د وړتیا پیاوړتیا چې د COVID-19 وبا، ټولنیزو چارو او د اقلیم بدلون په څیر بحرانونو سره تطابق وکړي د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره کلیدي ده چې محصولات په وخت سره تحویل شي.
د کوویډ-۱۹ وبا په جریان کې،د بار وړلو نرخونه ریکارډ لوړې کچې ته ورسیدلاوپه اوکراین کې د جګړې په څیر یو ځل بیا لوړ شوي ديد ترانسپورت لوژستیک ګډوډ کړی او د بندرونو ګڼه ګوڼه یې رامنځته کړې ده.
په اوکراین کې جګړې د نړۍ د بار وړلو لګښتونه لوړوي. د کوچنیو ټانکرونو ورځني نرخونه، چې د تور سمندرګي، بالتیک سمندرګي او مدیترانې سمندرګي په سیمو کې د تیلو د سیمه ایزې سوداګرۍ لپاره مهم دي، په ډراماتیک ډول لوړ شوي دي.
د انرژۍ لوړ لګښتونه د سمندري بنکرونو د لوړو بیو لامل شوي، چې د ټولو سمندري ترانسپورت سکتورونو لپاره د بار وړلو لګښتونه لوړوي.
د اقلیم د بدلون پایلې به په زیاتیدونکې توګه په ټوله نړۍ کې بندرونو ته زیان ورسوي، کوم چې په ځانګړي توګه د ټاپوګانو هیوادونو لپاره ریښتیا ده ځکه چې خلک په بندرونو تکیه کوي چې سوداګري کوي.
د ډربن بندر، چې د افریقا په نیمه صحرا کې ترټولو لوی او بوخت بار وړلو ټرمینل دی، د ۲۰۲۲ کال د اپریل په ۱۱مه د سیلابونو اوبو ډوب کړ چې د بار وړلو کانټینرونه یې یوړل او په یوه ګډوډ ډنډ کې یې پریښودل.
نو د ډیجیټل کولو او سایبر امنیت پرمختګ د بندرونو د انعطاف ښه کولو لپاره خورا مهم دی. کوویډ-۱۹ موږ ته د ډیجیټل کولو لږترلږه یوې ټاکلې کچې ته رسیدو اهمیت وښود. که نه نو، ډیری بندرونه به تړل شوي وای او اقتصاد به نور هم زیانمن شوی وای.
د سمندري سوداګرۍ د اړخونو ساده کولو سربیره، لکه د ګمرکي تصفیې پروسې، ډیجیټل ټیکنالوژي بندرونو ته اجازه ورکوي چې حتی د وبا په وخت کې هم فعال پاتې شي.
زینت لایټینګ د هر ډول LED بهرنۍ رڼا مسلکي جوړونکی دی، که تاسو کومه پوښتنه یا پروژه لرئ، مهرباني وکړئ له موږ سره اړیکه ونیسئ.
د پوسټ وخت: جولای-۰۵-۲۰۲۲