विश्वव्यापी रूपमा व्यापार हुने लगभग ८०% उत्पादनहरू - खाद्यान्न, इन्धनदेखि अन्य औद्योगिक उत्पादनहरू - बन्दरगाहहरूमा लोड र अनलोड गरिन्छ। त्यसैले जब संकटहरू हुन्छन्, तिनीहरूले विश्वव्यापी स्तरमा माल ढुवानी पनि गर्छन्।
उत्पादनहरू समयमै डेलिभर गर्न सकिन्छ भनी सुनिश्चित गर्न कोभिड-१९ महामारी, सामाजिक मामिला र जलवायु परिवर्तन जस्ता संकटहरूमा अनुकूलन गर्न बन्दरगाहहरूको क्षमतालाई सुदृढ पार्नु महत्वपूर्ण छ।
कोभिड-१९ महामारीको समयमा,भाडा दरले कीर्तिमानी उचाइ नाघ्योरयुक्रेनमा युद्धको रूपमा फेरि बढेको छयातायात रसद अवरुद्ध भएको छ र बन्दरगाहमा भीड लागेको छ।
युक्रेन युद्धले विश्वव्यापी ढुवानी लागत बढायो। कालो सागर, बाल्टिक सागर र भूमध्यसागर क्षेत्रहरूमा क्षेत्रीय तेल व्यापारको लागि महत्वपूर्ण मानिने साना आकारका ट्याङ्करहरूको दैनिक दर नाटकीय रूपमा बढेको छ।
उच्च ऊर्जा लागतले समुद्री बंकरको मूल्य पनि बढाएको छ, जसले गर्दा सबै समुद्री यातायात क्षेत्रहरूको ढुवानी लागत बढेको छ।
जलवायु परिवर्तनको परिणामले विश्वभरका बन्दरगाहहरूलाई बढ्दो रूपमा असर गर्नेछ, जुन विशेष गरी टापु राष्ट्रहरूको लागि सत्य हो किनभने मानिसहरू व्यापार गर्न बन्दरगाहहरूमा भर पर्छन्।
११ अप्रिल २०२२ मा, उप-सहारा अफ्रिकाको सबैभन्दा ठूलो र व्यस्त ढुवानी टर्मिनल, डरबन बन्दरगाह बाढीले डुबेको थियो जसले ढुवानी कन्टेनरहरू बगायो र तिनीहरूलाई अव्यवस्थित थुप्रोमा छोड्यो।
त्यसैले बन्दरगाहको लचिलोपन सुधार गर्न डिजिटलाइजेसन र साइबर सुरक्षालाई अगाडि बढाउनु अत्यावश्यक छ। कोभिड-१९ ले हामीलाई डिजिटलाइजेसनको कम्तिमा एक निश्चित स्तरमा पुग्नुको महत्त्व देखायो। अन्यथा, धेरै बन्दरगाहहरू बन्द हुने थिए र अर्थतन्त्रले अझ बढी क्षति भोग्ने थियो।
भन्सार क्लियरेन्स प्रक्रिया जस्ता समुद्री व्यापारका पक्षहरूलाई सुव्यवस्थित गर्नुका साथै, डिजिटल प्रविधिहरूले महामारीको समयमा पनि बन्दरगाहहरूलाई सञ्चालनमा राख्न अनुमति दिन्छ।
जेनिथ लाइटिङ सबै प्रकारका एलईडी बाहिरी प्रकाशको व्यावसायिक निर्माता हो, यदि तपाईंसँग कुनै सोधपुछ वा परियोजना छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
पोस्ट समय: जुलाई-०५-२०२२