विश्व स्तर पर व्यापार किए जाने वाले लगभग 80% उत्पाद – खाद्य पदार्थ, ईंधन से लेकर अन्य औद्योगिक उत्पाद तक – बंदरगाहों पर ही लोड और अनलोड किए जाते हैं। इसलिए जब संकट आते हैं, तो वे वैश्विक स्तर पर माल ढुलाई को भी प्रभावित करते हैं।
कोविड-19 महामारी, सामाजिक मामलों और जलवायु परिवर्तन जैसे संकटों के अनुकूल होने के लिए बंदरगाहों की क्षमता को मजबूत करना यह सुनिश्चित करने की कुंजी है कि उत्पादों की समय पर डिलीवरी की जा सके।
कोविड-19 महामारी के दौरान,माल ढुलाई दरें रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गईंऔरयूक्रेन में युद्ध के कारण कीमतें एक बार फिर बढ़ गई हैं।इससे परिवहन व्यवस्था बाधित हुई है और बंदरगाहों पर भीड़भाड़ हो गई है।
यूक्रेन में युद्ध के कारण वैश्विक शिपिंग लागत में वृद्धि हुई है।. छोटे आकार के टैंकरों के लिए दैनिक दरों में भारी वृद्धि हुई है, जो काला सागर, बाल्टिक सागर और भूमध्य सागर क्षेत्रों में क्षेत्रीय तेल व्यापार के लिए महत्वपूर्ण हैं।
ऊर्जा की बढ़ती लागत के कारण समुद्री ईंधन की कीमतें भी बढ़ गई हैं, जिससे सभी समुद्री परिवहन क्षेत्रों के लिए शिपिंग लागत में वृद्धि हुई है।
जलवायु परिवर्तन के परिणाम विश्व भर के बंदरगाहों को तेजी से प्रभावित करेंगे, और यह बात विशेष रूप से द्वीपीय देशों के लिए सच है क्योंकि लोग व्यापार के लिए बंदरगाहों पर निर्भर हैं।
उप-सहारा अफ्रीका का सबसे बड़ा और सबसे व्यस्त शिपिंग टर्मिनल, डरबन बंदरगाह, 11 अप्रैल 2022 को बाढ़ के पानी से भर गया था, जो शिपिंग कंटेनरों को बहा ले गया और उन्हें एक अव्यवस्थित ढेर में छोड़ दिया।
इसलिए बंदरगाहों की मजबूती बढ़ाने के लिए डिजिटलीकरण और साइबर सुरक्षा को बढ़ावा देना अत्यंत आवश्यक है। कोविड-19 ने हमें डिजिटलीकरण के एक निश्चित स्तर तक पहुंचने के महत्व को दिखाया। अन्यथा, कई बंदरगाह बंद हो जाते और अर्थव्यवस्था को और भी अधिक नुकसान होता।
सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं जैसे समुद्री व्यापार के पहलुओं को सुव्यवस्थित करने के अलावा, डिजिटल प्रौद्योगिकियां बंदरगाहों को महामारी के समय में भी चालू रहने की अनुमति देती हैं।
ज़ेनिथ लाइटिंग सभी प्रकार की एलईडी आउटडोर लाइटिंग की एक पेशेवर निर्माता कंपनी है। यदि आपके पास कोई पूछताछ या परियोजना है, तो कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें।
पोस्ट करने का समय: 05 जुलाई 2022