Omtrent 80 % av produktene som handles over hele verden – fra mat og drivstoff til andre industriprodukter – lastes og losses i havner. Så når kriser oppstår, påvirker de også godstransporten på global skala.
Å styrke havnenes evne til å tilpasse seg kriser som COVID-19-pandemier, sosiale saker og klimaendringer er nøkkelen til å sikre at produkter kan leveres i tide.
Under COVID-19-pandemien,fraktratene når rekordhøye nivåeroghar igjen steget i været etter hvert som krigen i Ukrainahar forstyrret transportlogistikken og forårsaket overbelastning i havner.
Krigen i Ukraina øker globale fraktkostnader. Dagratene for mindre tankskip, som er viktige for regional oljehandel i Svartehavet, Østersjøen og Middelhavet, har økt dramatisk.
De høyere energikostnadene har også ført til høyere bunkerspriser på skip, noe som øker fraktkostnadene for alle maritime transportsektorer.
Konsekvensene av klimaendringer vil i økende grad ramme havner over hele verden, noe som gjelder spesielt for øynasjoner, ettersom folk er avhengige av havner for handel.
Durban havn, den største og travleste skipsterminalen i Afrika sør for Sahara, ble 11. april 2022 oversvømmet av flomvann som førte med seg fraktcontainere og etterlot dem i en rotete haug.
Så det er avgjørende å fremme digitalisering og cybersikkerhet for å forbedre havnenes robusthet. COVID-19 viste oss viktigheten av å ha nådd minst et visst nivå av digitalisering. Ellers ville mange havner blitt stengt, og økonomien ville blitt enda mer rammet.
I tillegg til å effektivisere aspekter ved maritim handel, som tollklareringsprosesser, gjør digitale teknologier det mulig for havner å forbli i drift selv i pandemier.
Zenith Lighting er en profesjonell produsent av alle typer LED utendørsbelysning. Hvis du har noen spørsmål eller prosjekter, ikke nøl med å kontakte oss.
Publisert: 05.07.2022