Približno 80 % izdelkov, s katerimi se trguje po vsem svetu – od hrane, goriva do drugih industrijskih izdelkov – se natovarja in raztovarja v pristaniščih. Ko torej pride do kriz, to povzroči tudi globalne posledice za tovorni promet.
Krepitev sposobnosti pristanišč za prilagajanje krizam, kot so pandemije COVID-19, socialne zadeve in podnebne spremembe, je ključnega pomena za zagotovitev pravočasne dobave izdelkov.
Med pandemijo COVID-19,Tovorne cene so dosegle rekordne višineinso se znova dvignile, ko se je vojna v Ukrajinije motilo transportno logistiko in povzročilo zastoje v pristaniščih.
Vojna v Ukrajini zvišuje stroške pošiljanja po vsem svetu. Dnevne cene za manjše tankerje, ki so ključni za regionalno trgovanje z nafto v regijah Črnega morja, Baltskega morja in Sredozemskega morja, so se dramatično zvišale.
Višji stroški energije so privedli tudi do višjih cen ladijskih rezervoarjev, kar je povečalo stroške pošiljanja za vse sektorje pomorskega prometa.
Posledice podnebnih sprememb bodo vse bolj prizadele pristanišča po vsem svetu, kar še posebej velja za otoške države, saj so ljudje pri trgovanju odvisni od pristanišč.
Pristanišče Durban, največji in najbolj prometni ladijski terminal v podsaharski Afriki, je bilo 11. aprila 2022 poplavljeno zaradi poplavne vode, ki je odnesla ladijske zabojnike in jih pustila na kupu.
Zato je napredek digitalizacije in kibernetske varnosti ključnega pomena za izboljšanje odpornosti pristanišč. COVID-19 nam je pokazal, kako pomembno je doseči vsaj določeno raven digitalizacije. V nasprotnem primeru bi bila mnoga pristanišča zaprta in gospodarstvo bi še bolj trpelo.
Poleg poenostavitve vidikov pomorske trgovine, kot so postopki carinjenja, digitalne tehnologije omogočajo, da pristanišča ostanejo operativna tudi v času pandemije.
Zenith Lighting je profesionalni proizvajalec vseh vrst LED zunanje razsvetljave. Če imate kakršno koli vprašanje ali projekt, nas prosim kontaktirajte.
Čas objave: 05. julij 2022