Noin 80 % maailmanlaajuisesti kaupattavista tuotteista – elintarvikkeista ja polttoaineista muihin teollisuustuotteisiin – lastataan ja puretaan satamissa. Kriisien sattuessa ne siis vaikuttavat myös rahtiin maailmanlaajuisesti.
Satamien sopeutumiskyvyn vahvistaminen kriiseihin, kuten COVID-19-pandemioita, sosiaaliasioita ja ilmastonmuutosta, on avainasemassa sen varmistamisessa, että tuotteet voidaan toimittaa oikea-aikaisesti.
COVID-19-pandemian aikanarahtihinnat nousivat ennätyskorkeuteenjaovat jälleen nousseet Ukrainan sodan myötäon häirinnyt kuljetuslogistiikkaa ja aiheuttanut satamien ruuhkia.
Ukrainan sota nostaa maailmanlaajuisia toimituskustannuksia. Pienempien tankkerien, jotka ovat avainasemassa Mustanmeren, Itämeren ja Välimeren alueellisessa öljykaupassa, päivähinnat ovat nousseet dramaattisesti.
Korkeammat energiakustannukset ovat myös johtaneet korkeampiin meriliikenteen polttoainehintoihin, mikä nostaa kaikkien meriliikenteen sektoreiden toimituskustannuksia.
Ilmastonmuutoksen seuraukset vaikuttavat yhä enemmän satamiin maailmanlaajuisesti, mikä pätee erityisesti saarivaltioihin, sillä ihmiset ovat riippuvaisia satamista kaupankäynnissä.
Durbanin satama, Saharan eteläpuolisen Afrikan suurin ja vilkkain laivaterminaali, joutui 11. huhtikuuta 2022 tulvavesien valtaan, jotka veivät mukanaan laivakontteja ja jättivät ne sekaisin.
Digitalisaation ja kyberturvallisuuden edistäminen on siis elintärkeää satamien sietokyvyn parantamiseksi. COVID-19 osoitti meille, kuinka tärkeää on saavuttaa ainakin tietty digitalisaatiotaso. Muuten monet satamat olisivat sulkeutuneet ja talous olisi kärsinyt vielä enemmän.
Merikaupan eri osa-alueiden, kuten tulliselvitysprosessien, virtaviivaistamisen lisäksi digitaaliset teknologiat mahdollistavat satamien toiminnan jatkumisen myös pandemian aikana.
Zenith Lighting on kaikenlaisten LED-ulkovalaisimien ammattimainen valmistaja. Jos sinulla on kysyttävää tai projektia, ota rohkeasti yhteyttä meihin.
Julkaisun aika: 05.07.2022